SRAM RED XPLR AXS Wide Disc HRD Gravel Gruppesæt

SRAM RED XPLR AXS Wide Disc HRD Gravel Gruppesæt 1x13

Det nye SRAM Red XPLR-gruppesæt gør mere end blot at tilføje endnu et gear. Sammen med opgraderingen til 13 hastigheder og en bredere rækkevidde er den fuldmonterede bagskifter blevet gjort væsentligt mere holdbar til at klare selv de hårdeste grusture. Kædestyringen er også blevet forbedret, med UDH-standarden og fjernelse af justeringsskruer, der gør installation og finjustering nemmere end nogensinde. Red AXS HRD skiftebremsesystem har enestående ergonomi, der tilbyder fuld kontrol og rigelig bremsekraft fra enhver håndposition. Derudover er hele gruppesættets vægt blevet reduceret med mere end 150 gram. Som altid kan tilpasning og firmwareopdateringer nemt administreres gennem SRAM AXS-appen.

**Krank**
Den tidligere model var allerede et af de letteste håndsving på markedet. Takket være en optimeret lagdelt konstruktion af de hule carbon krankarme er 2024-versionen 29 gram lettere. Den pålidelige SRAM X-Sync-tandprofil med skiftevis tykke og tynde tænder (smal-brede) sikrer en sikker pasform til kæden på kædekransen. Krumtapakslen er designet til den nye DUB Road bundbeslag standard, hvilket muliggør kompatibilitet med en lang række krumtapapplikationer. Den passer til alle standard bundbeslagsskaller via det passende DUB bundbeslag. Hvis det ønskes, kan SRAM AXS Powermeter Kit tilføjes for at opgradere kranken med effektmålingsmuligheder.

**AXS HRD skifte-bremsesystem**
AXS HRD skiftebremsesystemet har oplevet den største udvikling blandt de nye røde komponenter. Hættene og kulbremsegrebet er blevet fuldstændigt redesignet. Ud over bedre ergonomi til en række håndstørrelser giver bremsehåndtagene nu væsentligt forbedret kraftoverførsel fra enhver styrposition. Et modificeret omdrejningspunkt og omplaceret primært stempel i gearkassen tillader bremsning med kun én finger, uanset om det er fra fald eller hætter. En ekstra skifteknap integreret i hætterne kan styre ANT+-kompatible cykelcomputere. De teksturerede hovedskiftepadler bruger den velkendte eTap-skiftelogik, med en paddle til opskift, en anden til nedgearing og samtidige tryk for at skifte forskifteren. Skifteadfærd kan tilpasses via SRAM AXS-appen, og yderligere trådløse Blip Shifters kan integreres. Håndtagets rækkevidde kan nemt justeres via en unbrakonøgle, og bremsegrebets kontaktpunkter kan finjusteres uafhængigt for at forhindre kontakt med styret.
Bremsekaliberne, som også er nydesignede, er ikke kun stivere, men også lettere. En bredere pudeafstand giver lettere installation og friktionsfri drift. Bleeding Edge-teknologi gør bremsevedligeholdelse enkel og ren. Dette slanke design sparer 83 gram sammenlignet med den tidligere Red HRD-model.

**AXS 13-gears bagskifter | 46T**
Gruscykelbagskiftere tåler langt større stress end dem på landevejscykler på grund af stød fra ujævnt terræn, sten og pinde. SRAM har lånt teknologier fra deres gennemprøvede mountainbike transmissionsskiftere i designet af den nye Red XPLR bagskifter. Med sit fuldmonterede design til UDH-ophængsrammer er denne bagskifter langt mere robust og slagfast end tidligere modeller. Den kan kortvarigt kobles fra for at undgå hårde slag, og hvis den er beskadiget, kan forskellige komponenter udskiftes. Gearskifteren er designet til brug med den røde XPLR 10-46 tandkassette, og den er nem at installere og kræver ingen justeringsskruer. Takket være den mountainbike-inspirerede fjederkobling forbliver kæden sikkert på plads selv over ujævnt terræn. Den nederste Magic Wheel-skifterremskive, også fra mountainbike-linjen, holder kæden i bevægelse, selvom en pind sætter sig fast i rullen.

**13-speed kassette**
Gruskørsel kræver et bredt gearområde, fra små gear til stejle stigninger til snævre afstande for at opretholde den perfekte kadence på flade og under sprint. SRAMs nye røde XPLR-kassette tilføjer et 13. gear, hvilket øger det største tandhjul til 46 tænder og udvider det samlede sortiment. Ligesom mountainbike-transmissionskassetterne er det største tandhjul forskudt mod egerne, hvilket gør XPLR 13-speed kassetten kompatibel med standard SRAM XDR freehub-huse og 12-speed flattop-kæder. Den optimerede skiftydelse på tværs af alle tandhjul sikrer præcis skift på det hårdeste terræn. Med en vægt på kun 289 gram er kassetten lettere end sin 12-trins forgænger på grund af en revideret X-Dome-konstruktion. De første 10 tandhjul er bearbejdet af en solid blok af hærdet stål, mens det sidste tandhjul, der er lavet af aluminium, fungerer som edderkop for de 32- og 38-tands alu-tandhjul, som er nittet på.

**Kæde**
SRAM har yderligere gjort den gennemprøvede Red Flattop-kæde lettere for det nye Red-gruppesæt. Hule stifter og udskæringer i inder- og yderpladen sparer 13 gram, mens kædens holdbarhed og glathed forbliver uændret. Flattop-designet kombineret med en krombelægning på de indvendige plader og ruller sikrer lang levetid og pålidelig ydeevne.

Leveringsomfang:

1x SRAM RED XPLR DUB Bred håndsving inklusive 1x kædekrans med direkte montering
1x SRAM RED AXS HRD skiftebremsegreb til venstre og højre inklusive fladmonterede bremsekalipre og fyldte bremseslanger
1x SRAM RED XPLR AXS bagskifter 13-gears inklusive batteri |
1x SRAM XPLR XG kæde
1x batteri og oplader